Junak M11 125

Stylistycznie „11-tka” jest hybrydą spajającą idee cruisera i choppera – idealna propozycja dla zwolenników prostych, nieskomplikowanych rozwiązań. Mówiąc wprost, to elegancki motocykl o zdecydowanej, klasycznej linii. Przednie zawieszenie jest nieznacznie wysunięte do przodu, delikatne lagi teleskopów zamyka nad aluminiową obręczą płytki błotnik.

Stylistycznie „11-tka” jest hybrydą spajającą idee cruisera i choppera – idealna propozycja dla zwolenników prostych, nieskomplikowanych rozwiązań. Mówiąc wprost, to elegancki motocykl o zdecydowanej, klasycznej linii. Przednie zawieszenie jest nieznacznie wysunięte do przodu, delikatne lagi teleskopów zamyka nad aluminiową obręczą płytki błotnik. Koło o cienkim profilu, zdecydowanie większe od tylnego, zgodnie z kanonami obowiązującymi w kategorii chopper. Definicję przodu określa niewielka lampa oraz pojedynczy kielich szybkościomierza. Prosto, surowo, zgodnie z kanonami zarezerwowanymi dla tego stylu.

Oglądając motocykl z pozycji kierowcy przede wszystkim zwrócimy uwagę na masywną półkę przedniego zawieszenia oraz wygodną, szeroka kierownicę typową dla cruiserów.

Poniżej zbiornik w kształcie łezki wyróżniony oryginalnym malowaniem. Oś symetrii stanowią trzy pasy w stalowym kolorze – dwa wąskie po bokach i jeden szerszy poprowadzony środkiem. Stylistyczny manewr cały efekt zawdzięcza doskonale przemyślanej grze kolorów.

Przy projektowaniu tego modelu główny nacisk położono na wygodę podróżowania.

Solidna, miękka i świetnie wyprofilowana kanapa, nożne podesty, wygodna i funkcjonalna armatura. Motocykl wyposażono również w gmole – niezwykle pożyteczny dodatek zwłaszcza w przypadku ślizgu, poza tym estetyczna konstrukcja, świetnie korespondująca z charakterem motocykla.

Motocykl wyposażono także w bardzo efektywny zespół hamulców. Przód obsługuje hydrauliczny układ dwóch tarcz, natomiast tył również hydrauliczny układ jednotarczowy.

W ogólnej ocenie Junak M-11 to mocny, dynamiczny motocykl wpisujący się w oczekiwania zwolenników klimatów klasycznych. Dużo chromu, zdefiniowana kolorystyka i zwarta bryła.

W segmencie tanich motocykli o małych pojemnościach Junak M-11 to bezwzględnie ścisła czołówka. Równie dobrze sprawdzi się jako alternatywny środek codziennego transportu, jak i motocykl pozwalający realizować turystyczne pasje.

14.699 

Wyczyść
Stylistyka
Cechy
POJEMNOŚĆ
124 CM³
RODZAJ SILNIKA
CZTEROSUWOWY, DWUCYLINDROWY, CHŁODZONY CIECZĄ, OHC
ZASILANIE SILNIKA
WTRYSK PALIWA
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA
85 km/h
MOC
7,8 kW / 10,63KM (przy 9500 RPM)
WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY
Tak
ROZRUCH
ELEKTRYCZNY
HAMULEC PRZÓD
Tarczowy hydrauliczny
HAMULEC TYŁ
Tarczowy hydrauliczny
ROZMIAR OPONY PRZÓD
90 / 90-18
ROZMIAR OPONY TYŁ
13 / 90-15
WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm )
2230 / 840 / 1140
MASA WŁASNA
170 kg
DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE
153
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm )
690
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
14 L
ILOŚĆ MIEJSC
2
DOSTĘPNE KOLORY
Czarny
GAMA MOTOCYKLI
Junak RX 600
Junak

Junak RX 600

Junak RX-401 (z kompletem kufrów)
Junak

Junak RX-401 (z kompletem kufrów)

Junak RX-401
Junak

Junak RX-401

Junak M12 Vintage 400
Junak

Junak M12 Vintage 400

JUNAK SR 400
Junak

JUNAK SR 400

Junak SC 300
Junak

Junak SC 300