Junak M11 125 CM³

Stylistycznie „11-tka” jest hybrydą spajającą idee cruisera i choppera – idealna propozycja dla zwolenników prostych, nieskomplikowanych rozwiązań. Mówiąc wprost, to elegancki motocykl o zdecydowanej, klasycznej linii. Przednie zawieszenie jest nieznacznie wysunięte do przodu, delikatne lagi teleskopów zamyka nad aluminiową obręczą płytki błotnik.

Stylistycznie „11-tka” jest hybrydą spajającą idee cruisera i choppera – idealna propozycja dla zwolenników prostych, nieskomplikowanych rozwiązań. Mówiąc wprost, to elegancki motocykl o zdecydowanej, klasycznej linii. Przednie zawieszenie jest nieznacznie wysunięte do przodu, delikatne lagi teleskopów zamyka nad aluminiową obręczą płytki błotnik. Koło o cienkim profilu, zdecydowanie większe od tylnego, zgodnie z kanonami obowiązującymi w kategorii chopper. Definicję przodu określa niewielka lampa oraz pojedynczy kielich szybkościomierza. Prosto, surowo, zgodnie z kanonami zarezerwowanymi dla tego stylu.

Oglądając motocykl z pozycji kierowcy przede wszystkim zwrócimy uwagę na masywną półkę przedniego zawieszenia oraz wygodną, szeroka kierownicę typową dla cruiserów.

Poniżej zbiornik w kształcie łezki wyróżniony oryginalnym malowaniem. Oś symetrii stanowią trzy pasy w stalowym kolorze – dwa wąskie po bokach i jeden szerszy poprowadzony środkiem. Stylistyczny manewr cały efekt zawdzięcza doskonale przemyślanej grze kolorów.

Przy projektowaniu tego modelu główny nacisk położono na wygodę podróżowania.

Solidna, miękka i świetnie wyprofilowana kanapa, nożne podesty, wygodna i funkcjonalna armatura. Motocykl wyposażono również w gmole – niezwykle pożyteczny dodatek zwłaszcza w przypadku ślizgu, poza tym estetyczna konstrukcja, świetnie korespondująca z charakterem motocykla.

Motocykl wyposażono także w bardzo efektywny zespół hamulców. Przód obsługuje hydrauliczny układ dwóch tarcz, natomiast tył również hydrauliczny układ jednotarczowy.

W ogólnej ocenie Junak M-11 to mocny, dynamiczny motocykl wpisujący się w oczekiwania zwolenników klimatów klasycznych. Dużo chromu, zdefiniowana kolorystyka i zwarta bryła.

W segmencie tanich motocykli o małych pojemnościach Junak M-11 to bezwzględnie ścisła czołówka. Równie dobrze sprawdzi się jako alternatywny środek codziennego transportu, jak i motocykl pozwalający realizować turystyczne pasje.

14.699 

Wyczyść
Stylistyka
Cechy
POJEMNOŚĆ
124 CM³
RODZAJ SILNIKA
CZTEROSUWOWY, DWUCYLINDROWY, CHŁODZONY CIECZĄ, OHC
ZASILANIE SILNIKA
WTRYSK PALIWA
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA
85 km/h
MOC
7,8 kW / 10,63KM (przy 9500 RPM)
WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY
Tak
ROZRUCH
ELEKTRYCZNY
HAMULEC PRZÓD
Tarczowy hydrauliczny
HAMULEC TYŁ
Tarczowy hydrauliczny
ROZMIAR OPONY PRZÓD
90 / 90-18
ROZMIAR OPONY TYŁ
13 / 90-15
WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm )
2230 / 840 / 1140
MASA WŁASNA
170 kg
DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE
153
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm )
690
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
14 L
ILOŚĆ MIEJSC
2
DOSTĘPNE KOLORY
Czarny
GAMA MOTOCYKLI
Junak Classico 50
Junak

Junak Classico 50

Junak RX-401
Junak

Junak RX-401

Junak SC 300
Junak

Junak SC 300

Junak Classico 125
Junak

Junak Classico 125

Junak 907
Junak

Junak 907

Junak XDV 125
Junak

Junak XDV 125

Akceptuje Regulamin oraz Politykę Prywatności