Junak M18 Vintage

Junak M18 Vintage 125 to motocykl, który śmiało sięga do estetyki klasycznych cruiserów i bobberów, czerpiąc z niej to, co najbardziej charakterystyczne – od nisko poprowadzonej kanapy po eleganckie chromowane detale. Mimo nostalgicznych odniesień, całość prezentuje się jako świeża i nowoczesna interpretacja stylu retro, stworzona z myślą o współczesnych użytkownikach.

 

Junak M18 Vintage 125 to motocykl, który śmiało sięga do estetyki klasycznych cruiserów i bobberów, czerpiąc z niej to, co najbardziej charakterystyczne – od nisko poprowadzonej kanapy po eleganckie chromowane detale. Mimo nostalgicznych odniesień, całość prezentuje się jako świeża i nowoczesna interpretacja stylu retro, stworzona z myślą o współczesnych użytkownikach.

Nowa M18-stka to propozycja dla osób poszukujących jednośladu o poważnym charakterze i surowej, nieprzekombinowanej stylistyce – dostępnego na samochodowe prawo jazdy kat. B.

Motocykl pod względem parametrów technicznych spełnia wszystkie obowiązujące normy i wymagania, jednocześnie oferując innowacyjne rozwiązania technologiczne, które znacząco podnoszą komfort użytkowania i bezpieczeństwo jazdy.

Sercem M18 Vintage jest nowoczesny, jednocylindrowy silnik czterosuwowy z rozrządem DOHC, o pojemności 124 cm³ i stopniu sprężania 12,4:1. Jednostka została wyposażona w chłodzenie cieczą oraz elektroniczny wtrysk paliwa. W konstrukcji silnika zastosowano również wałek wyrównoważający, który dba o nienaganną kulturę pracy.

Nowy M18 generuje 11 kW (15 KM) mocy przy 9500 obr./min oraz 10,5 Nm momentu obrotowego przy 7500 obr./min, co stanowi górną granicę mocy dopuszczalnej dla motocykli klasy 125 cm³ homologowanych na prawo jazdy kat. B/A1.

Zawieszenie oparto na klasycznym widelcu teleskopowym z przodu oraz dwóch amortyzatorach sprężynowych z tyłu – to nie tylko kwestia komfortu, ale również spójności projektu ze stylistyką retro.

Motocykl wyposażono w tarczowe hamulce z systemem ABS zarówno na przednim, jak i tylnym kole. Szprychowe koła (18” z przodu i 15” z tyłu) w połączeniu oponami o klasycznych wymiarach gwarantują dobrą przyczepność. Zbiornik paliwa mieści 15 litrów, co przekłada się na spory zasięg i rzadką potrzebę tankowania.

Motocykl dostępny jest w czterech wariantach kolorystycznych: biało-zielonym, pomarańczowym, niebieskim oraz czarnym. Sugerowana cena detaliczna wynosi 14 499 PLN.

14.499 

Wyczyść
Stylistyka
Cechy
POJEMNOŚĆ
124 CM³
RODZAJ SILNIKA
CZTEROSUWOWY JEDNOCYLINDROWY 4 ZAWOROWY, CHŁODZONY CIECZĄ
ZASILANIE SILNIKA
WTRYSK PALIWA
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA
99 KM/H
MOC
11,0 kW / 14,98 KM (PRZY 10000 RPM)
WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY
Tak
ROZRUCH
ELEKTRYCZNY
HAMULEC PRZÓD
TARCZOWY HYDRAULICZNY ABS
HAMULEC TYŁ
TARCZOWY HYDRAULICZNY ABS
ROZMIAR OPONY PRZÓD
110/80-1 8(58P)
ROZMIAR OPONY TYŁ
140/90-15 (70P)
WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm )
2174 / 800 / 1148
MASA WŁASNA
153 KG
DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE
153
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm )
745
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
15 L
ILOŚĆ MIEJSC
2
DOSTĘPNE KOLORY
Biało-zielony, Czarny, Niebieski, Pomarańczowy
GAMA MOTOCYKLI
Junak 109
Junak

Junak 109

Junak M18 Vintage
Junak

Junak M18 Vintage

Junak RX 600
Junak

Junak RX 600

JUNAK SR 400
Junak

JUNAK SR 400

Junak M12 Vintage 400
Junak

Junak M12 Vintage 400

Junak SC 300
Junak

Junak SC 300