Wyprzedaż w Junaku – zyskaj nawet 3500 zł! - Motocykle, Motorowery, Skutery, Motocykle 125 cc

Czy może być lepszy sposób na rozpoczęcie sezonu niż nowy jednoślad w niższej cenie? Na stronie Junaka i w salonach dealerskich ruszyła wyprzedaż – a to oznacza jedno: prawdziwe okazje, których nie możesz przegapić!

W promocyjnej ofercie każdy znajdzie coś dla siebie. Obniżką objęliśmy modele, które odpowiadają na różne potrzeby.

Dla tych, którzy dopiero zaczynają, idealnym wyborem będzie lekki i zwinny Classico 50 – klasyczny skuter o pojemności 50 cm³.
Miłośnikom stylu retro i miejskiej elegancji polecamy cichy, ale efektowny skuter e-Vintage lub nasz bestsellerowy motocykl klasy 125 cm³ – M12 Vintage.

Jeśli masz w sobie zew przygody – X-RAY (dostępny w wersji 50 i 125 cm³) bez problemu poradzi sobie poza utartymi szlakami.

A jeśli pragniesz więcej mocy – klasyczny SR 400 o nieco mocniejszym sercu powinien spełnić Twoje oczekiwania.

Junak X-RAY 50 oraz 125

Junak X-RAY 125 to motocykl o uniwersalnym charakterze, stworzony z myślą o fanach maszyn enduro i supermoto.

Dynamiczny napęd w połączeniu z wyprostowaną pozycją za kierownicą tworzą jedną z najbardziej emocjonujących propozycji w swojej klasie. Duży skok zawieszenia ułatwia jazdę nie tylko po bezdrożach, ale też zapewnia komfortowe pokonywanie progów zwalniających i krawężników.

W ofercie dostępna jest także wersja Junak X-RAY 50 – idealna dla młodszych motocyklistów lub osób z kategorią AM.

To doskonała okazja, by stworzyć rodzinny zestaw – dla rodzica i dziecka lub partnerów – oraz czerpać podwójną frajdę z jazdy.

Możesz wybrać wersję z kołami terenowymi i oponami przystosowanymi do trudniejszych warunków offroadowych albo postawić na szosowy zestaw supermoto, który daje maksimum frajdy na asfalcie.

Junak Classico 50

Junak Classico to propozycja dla wszystkich patrzących na jednoślady nie tylko przez pryzmat funkcjonalności, ale również stylu. Sylwetka o klasycznym charakterze od razu przywodzi na myśl południowoeuropejski luz i zamiłowanie do pięknych form.

Dziś, w miejskiej dżungli, Junak Classico to stylowa alternatywa dla kierowców samochodów, którzy chcą uniknąć korków.

Napędzany jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem wraz z bezstopniową przekładnią CVT, gwarantuje przyjemną jazdę, prostotę obsługi i niskie zużycie paliwa.

Junak e-Vintage

Junak e-Vintage to skuter elektryczny w klasycznym stylu.

Model świetnie sprawdzi się w miejskim środowisku – to idealny kompan codziennych dojazdów do szkoły czy pracy. Pod kierownicą i siedzeniem umieszczono schowki, a tylny bagażnik pozwala na zamontowanie centralnego kufra.

Zgodnie z przepisami homologacyjnymi przewidzianymi dla swojej kategorii, ten motorower rozpędza się maksymalnie do 45 km/h, jednak robi to znacznie szybciej niż klasyczne motorowery spalinowe.

Zasięg Junaka e-Vintage to ok. 50 km. Dla pragnących dłuższych podróży pod siedzeniem przewidzieliśmy miejsce na drugą baterię, która podwoi zasięg skutera. Co ważne, dynamika jazdy i odczuwalna moc nie maleje wraz z rosnącym zasięgiem i czasem korzystania z baterii.

Junak M12 Vintage 125

Junak M12 Vintage to stylowy przedstawiciel klasyki w nowoczesnym wydaniu. Bazuje na sprawdzonej i cenionej konstrukcji, wzbogaconej o szprychowe koła, prostą kierownicę i komfortową kanapę, które nadają mu niepowtarzalnego retro-charakteru. To motocykl, który z szacunkiem nawiązuje do tradycji, jednocześnie oferując nowoczesne rozwiązania techniczne.

Przemyślane zawieszenie i solidna konstrukcja zapewniają wysoki komfort jazdy. Z rozstawem osi wynoszącym 1435 mm Junak M12 Vintage wyróżnia się stabilnością prowadzenia – zarówno w zakrętach, jak i na nierównych drogach. To maszyna, z którą każda trasa – krótka czy długa – po prostu sprawia przyjemność.

Junak SR400

Junak SR 400 to motocykl, który udowadnia, że styl i osiągi mogą iść ze sobą w parze. Dwucylindrowa jednostka chłodzona cieczą generuje solidne 42,8 KM, co przekłada się na dynamiczną i przyjemną jazdę.

Na pokładzie znajdziesz zawieszenie typu upside-down, wydajne hamulce z radialnym, dwutłoczkowym zaciskiem z przodu oraz 17-calowe koła, które gwarantują zwinność i precyzyjne prowadzenie. Wysokość siedziska wynosząca 770 mm sprawia, że SR 400 jest wygodny również dla osób o niższym wzroście.

Full-LED, klasyczny obrotomierz w nowoczesnym wydaniu i nieszablonowe nadwozie typu neo-retro czynią z SR 400 maszynę niepowtarzalną.